Blog de keos-racing - Les belles caisses de Jean-Marc - Page 8

R 8 Gordini 1550 cc

mon R 8 Gord 1550 cc au slalon de Reims // 4é au classement général / 1ére du groupe F et 1ére berline !!

moteur de 1550cc / pistons court réalisé sur des brut forgé " Coswort " bielles de R 8 G de 133mm d'entraxe / arbre à cames Kent Cams / culasse de R 8 G avec changement des angle de positionnement pour passer les soupapes de 41 x 36

pour plus d'info : jean-marc.albert4@wanadoo.fr

[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le mercredi 07 septembre 2005 12:59

Modifié le jeudi 29 novembre 2007 09:56

Jantes GOTTI

L'info ne serai pas compléte si : GOTTI , vous s'avait les Fameuses jantes , reconstruction possible de jantes que l'on prétent introuvable , GOTTI bi-métal ,
GOTTI à ailette , R 5 gr 2 , R 12 Gord , R 17 G , les démontable 6 branches en 3 parties démontable

sur cette tof : GOTTI 75 BA , monté sur R 5 Turbo et Alpine en 15 et 16 pouces

renseignement et technique : jean-marc.albert4@wanadoo.fr // 03 26 04 29 41

[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le mercredi 07 septembre 2005 13:07

Culasse R 8 Gordini

ma culasse de R 8 Gordini es morte , 2 soupapes ont cassées , la chambre de culasse es percé et je suis dans le passage d'eau ( au secours !!!! faut'il que je me suicide tous de suite ou j'attend 1 peu )
mais non je vais te l'a réparé , regard 1 peu , 1ére opération soudure argon ( faut savoir soudé !!!!!!

[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le vendredi 09 septembre 2005 14:05

Culasse R 8 Gordini

2éme opération du sauvetage d'une bonne vielle culasse de R 8 Gordini :
sur montage table de fraiseuse , centrage à l'aide de mon comparateur , dans chaque passe de guide de soupapes afin d'avoir un centrage parfait , le diamétre des passages des siéges de soupes seras de 1.5mm à 2 mm supérieur au diammétre de la soupapes

[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le vendredi 09 septembre 2005 14:31

Culasse R 8 Gordini

c un peu mieux : les sieges brut on été monté et usiné , siege réalisé en GS 70 , c une fonte fibreuse qui à l'usinage fait du copeaux comme un acier de bonne qualité, pour les moteur plus performent ( Turbo ) j'utilise un 16 nc 6 ( faire trés attention avec les qualité de soupapes utilisées ) les angles de sieges // 10° dans le passage des gaz //
90° sur la porté de soupape // 170° sur la hauteur du siége

tu veu plus d'info : jean-marc.albert4@wanadoo.fr / 03 26 04 29 41

[ Ajouter un commentaire ] [ Aucun commentaire ]

# Posté le samedi 10 septembre 2005 03:28